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新迈腾GTE车型来了!它与新迈腾的差别究竟在哪?

续航能力在纯电模式下，迈腾GTE的续航里程可达56km ，对于日常城市通勤来说
，如果距离不是很远，完全可以依靠纯电行驶 ，既环保又经济 。而在综合工况下
，其续航里程能达到1000km以上，不用担心长途出行的续航焦虑问题
。外观特点迈腾GTE在外观上与燃油版车型有一些区别。

在动力上 ，GTE版装配了4TSI+电动机的组合方式
，综合下来的最大功率可达211Ps，最大扭矩400N·m ，与新迈腾的220Ps和350N·m的数据相比还是十分不错的 。GTE版纯电续航里程是56km，充电时间也比较合理
。

设计上
，新迈腾GTE基本与新迈腾保持一样，只是细节上有所不同 ，比如：中央格栅内部增加充电口
，配备风阻更低的轮毂，前后GTE的标识等等。新迈腾GTE中控大屏上带有USB接口 ，并且档把两侧增加了不同模式选取按键
，这是新迈腾和新迈腾GTE车内最明显的区别 。

又一德系轿车,开出去实用有面子,1.4T混动+油耗1.8L,25.39万起

尤其是在B级车领域，全新迈腾发布后 ，又带来了迈腾GTE插电混动车型
，新车基于迈腾打造，动力选装了4T+电动机的混合动力 ，混动模式下油耗低至8L
。

裸车27万元的电车 、插电混动和轻混谁更值得购买?

〖壹〗
、在裸车27万元预算下
，电动汽车更值得购买，但需结合自身充电条件和使用场景权衡；若充电不便或长途需求高 ，插电混动可作为次优选取；轻混在性价比、政策优惠及使用成本上均不占优势，通常不推荐。

〖贰〗 、预售费用与权益：领克09轻混车型售价为27-35万元
，插电混动的新能源车型为32-35万元 。同时，领克官方给出了“天天有礼 ”和“豪华先鉴
”两项预售权益 ，增加了产品的吸引力。

〖叁〗
、老款优惠：老款沃尔沃S90（2025款）正处于停产在售状态
，优惠幅度更大，平均比新款再多降3万元 ，中配落地价预计27万
。车型配置 外观设计：新款沃尔沃S90进行了明显调整
，推出运动版车型，形成双外观设计可选。

〖肆〗、吉利嘉际系列车型动力部分基本做到了全覆盖 ，拥有纯燃油版 、48V轻混以及插电混动版本 。结合当下的用车环境
，尽管有很多纯电车型已经在续航里程上做到了无里程焦虑，但似乎大部分人仍然认为插电混动才是近来能源驱动的最优解
。

综合211马力,名字里带GT的迈腾,比普通版还便宜?

〖壹〗
、迈腾GTE混动系统综合马力约211匹 ，得以于电动机的扭矩辅助
，实际加速感受比0T高功率版迈腾还强不少。

〖贰〗、动力方面，此次“达车汇”所体验的新迈腾380TSI旗舰版车型搭载了0T+7DCT组合 ，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米 。GTE版车型搭载了4TSI+电动机的动力组合
，是由宁德时代锂电池组构成的插电式混动系统
。综合最大功率211马力，综合最大扭矩400牛·米 ，纯电动续航里程为56km。

〖叁〗 、今天和大家聊一聊迈腾GTE
，自从去年底迈腾改款之后，顺带还推出了迈腾GTE ，GTE可以说是大众对于自家的插电混动车型的一个专用名词
，可以理解为比普通插电混动车型更运动、更有驾驶乐趣的一款车型 。

〖肆〗
、新迈腾燃油版提供了三种动力，分别是4T与0T高/低功发动机 ，最大马力分别为150匹、186匹和220匹
，全系匹配7速双离合变速箱
。而新款迈腾GTE车型则搭载了4TSI发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率211马力 ，综合最大扭矩400牛·米
，纯电动续航里程为56km。

大众magotan多少钱一辆

大众迈腾330（2025款豪华版）的费用受多种因素影响，无补贴时裸车价13万 - 169万元 ，落地价约112万 - 15万元；满足条件有补贴时，费用会更低 。无补贴情况下
，其裸车价在现金优惠后为13万 - 169万元，不同渠道会略有差异
。

大众迈腾（Magotan）的费用因配置 、年份
、地区及优惠政策不同而有差异 ，近来市场指导价大致在161万-30.99万元之间
，实际成交价可能因终端优惠有所浮动。

大众迈腾费用受配置、年份 、地区和市场情况影响而不同，新车指导价大概在199万到299万元之间 ，二手车费用会依据车况
、里程等因素波动 。新车费用范围1）燃油版车型里
，基础款像2024款20TSI舒适型指导价约199万元，中高配如330TSI豪华型约299万元 ，顶配如380TSI旗舰型约299万元。